 |
Teneinde de interne circulatie en de veiligheid op een industriële site te verbeteren, wordt er een inventarisatie en onderzoek uitgevoerd naar de vracht- en verkeersbewegingen, toekomstige ontwikkelingen, gebruikte transportmodi en de transportkenmerken. Hierdoor wordt er inzicht verkregen in de bestaande of toekomstige problemen en kan er een scenario uitgewerkt worden inzake de interne circulatie op de site.
Dit voorstel omvat de noodzakelijke verkeerskundige en ruimtelijke maatregelen, alsook een begroting van de kosten om tot een optimale en veilige oplossing te komen. Ook een risico-analyse behoort tot de mogelijkheden (o.a. Ford Genk)
|
|
Referenties |
 |
 |
Fietspaden op het bedrijventerrein Kristalpark te Balendijk
Het Kristalpark in Lommel, ongeveer 500 ha bruto groot, wordt in drie fases ontwikkeld. Het Kristalpark moet een voorbeeld moet vormen van een kwalitatieve, moderne bedrijvenzone. De economische ontwikkeling wordt er gekoppeld aan een hoge tewerkstelling en ruimtelijke kwaliteit. De grootte van het project maakt een divers aanbod aan bedrijventerreinen mogelijk.
Vooral de multimodale ontsluitingsmogelijkheden van de bedrijvenzones bieden hoogwaardige en duurzame kansen. Het bedrijventerrein is ontsloten door:
de primaire wegen (N71 en N74) die aansluiten op de nieuwe noord-zuidverbinding
in Limburg;
de spoorlijn Antwerpen-Lommel-Neerpelt (het historisch en 'natuurlijk'
tracé van de Ijzeren Rijn);
het Kanaal Bocholt-Herentals en het Kanaal van Beverlo.
De nabijheid van het station en het netwerk van fietspaden naar en doorheen het bedrijventerrein zorgen voor een meerwaarde in het woonwerkverkeer.
|
 |
Maria Ziekenhuis te Overpelt
Bij de opmaak van het ontwerp is er gestreefd naar een sober, maar vooral herkenbare buitenruimte. Er werd vooral getracht om op een harmonieuze manier aan te sluiten op de omgevingswerken die eerder door ons werden gerealiseerd rond het Maria Ziekenhuis.
Het geheel werd als een groenpark uitgewerkt, zodanig werd op die manier voldoende ademruimte gecreëerd tussen het Maria Ziekenhuis, het toekomstige kinderdagverblijf 'Karbonkeltje' en de overdekte parking.
|
|
Meer |
 |
Umicore te Overpelt
De verkeersafwikkeling op de bedrijfssite verliep
chaotisch en leidde tot verkeersveiligheidsproblemen
zowel tussen het externe verkeer onderling als
tussen extern en bedrijfseigen verkeer.
Libost-Groep heeft in nauw overleg met Union
Minière een interne verkeerscirculatie opgesteld en
een aangepast bewegwijzeringssysteem dat ook
door buitenlandse bestuurders gebruikt kan worden. |
|
Meer |
 |
Verkeersstromen Ford Genk
In het kader van herstructurering van de productiehal C, wenste Ford Genk een inzicht te krijgen in de effecten van bepaalde maatregelen zoals onder andere het verhuizen van de personeelsdienst. Specifiek wenste de directie een inzicht te krijgen in de gewijzigde voetgangersstromen en de daaraan verbonden risico's. Op basis van een analyse van de bestaande toestand, zijn door Libost-Groep aan de hand van de risico-analyse (methode 'Graham-Kinney') een aantal scenario's doorgerekend. Vanuit de resultaten zijn dan vervolgens een aantal maatregelen voorgesteld en uitgewerkt in een gericht actieplan. |
|
Meer |
|
|
 |
|
|
|
|
Contact |
|
|
|
Herckenrodesingel 101 |
|
|
|
3500 Hasselt |
|
|
|
E-mail: info@libost.be |
|
|
|
Tel.: 011/26.08.70 |
|
|
|
Fax: 011/26.08.80 |
|
|
|
|
|
BE 425.485.253 |
|
|
|
|
|
© libost 2010 |
|
|
|
www.libost.be |
|
|
|
|
|
|
|
GEBOUWEN
INFRASTRUCTUUR
MILIEU
PROJECTMANAGEMENT
Route
