Home » Infrastructuur en Ruimtelijke Planning » Verkeersveiligheid en mobiliteit » Verkeersveiligheid

Verkeersveiligheid

	Knooppunten waar veel verkeer uit verschillende richtingen bij elkaar komt, scheppen vaak problemen voor veiligheid en voor doorstroming. Dergelijke knooppunten inrichten is vaak een moeilijke evenwichtsoefening. Eén van de belangrijke vragen hierbij betreft de keuze tussen het aanleggen van een rotonde of de plaatsing van verkeerslichten? Bij de keuze moet rekening gehouden worden met een heleboel factoren. De verkeersdeskundigen van Libost-Groep trachten een bijdrage te leveren aan de verkeersveiligheid. In tal van projecten slaagden zij er in om zowel het mobiliteitsaspect als het veiligheidsaspect te combineren.
	Referenties
	Herinrichting N16 te Puurs De herinrichting van de N16 in Puurs kadert in het programma voor het wegwerken van de gevaarlijke punten en wegvakken in Vlaanderen. Het project situeert zich langs de N16 vanaf de aansluiting met de A12 tot het viaduct over de spoorweg.
	Meer
	Herinrichting N132 te Lille Het totale project bestaat erin 2 rotondes te verwezenlijken, één langs elke kant van de E34 ter hoogte van afrit nr.22: Gierle - Beerse. De noordelijk gelegen rotonde wordt voorzien van 3 fietserstunnels en een voetgangerstunnel naar de bushalte aan de Beersebaan, richting Beerse. Zowel de fietserstunnels als de voetgangerstunnel moet het voor de zwakke weggebruikers mogelijk maken zich op een veilige manier te verplaatsen, gescheiden van de andere weggebruikers. Bij de constructie werd tevens rekening gehouden met de toegankelijkheid voor rolstoelpatiënten. De zuidelijk gelegen rotonde is een knooppunt tussen de Beersebaan richting Gierle en de op- en afrit nr.22 van de E34. Net als in de noordelijke rotonde wordt een gescheiden fietspad voorzien .
	Meer